Objavljen je novi javni poziv Fonda za zaštitu okoliša i energetsku učinkovitost (FZOEU) za sufinanciranje nabave električnih vozila za autotaksi prijevoz, dostavne servise i usluge dijeljenja vozila. Prema trenutnim informacijama, prijave će početi 15. siječnja, a ukupno je dostupno 45 milijuna eura, što je dosad najveće ulaganje države u električnu mobilnost. Novac je podijeljen sektorima koji najviše voze svaki dan i tako najviše utječu na gradske emisije: 22 milijuna ide autotaksi prijevoznicima, 20 milijuna dostavnim službama, a 3 milijuna onima koji nude car-sharing i rent-a-car.
Ovo je prvi natječaj namijenjen sektorima s najvećim dnevnim kilometražama, a time i najvećim utjecajem na kvalitetu zraka u gradovima. Taksi i dostavna vozila u Hrvatskoj u prosjeku prelaze 60.000 do 120.000 kilometara godišnje, što je pet do 10 puta više od prosječnog privatnog vozila, pa zamjena takvog vozila električnim ima višestruko veći učinak na smanjenje emisija nego zamjena prosječnog privatnog vozila.
Ovaj natječaj predstavlja najznačajniji iskorak države prema smanjenju urbanog onečišćenja, buke i operativnih troškova u sektorima koji imaju najveći stvarni utjecaj na svakodnevni život građana. Procjenjuje se da bi se zahvaljujući ovom natječaju na hrvatskim cestama trebalo pojaviti više od 5.000 novih električnih vozila.
Na Poziv MF-2025-3-1 mogu se prijaviti trgovačka društva i obrti svih veličina, mikro, mali, srednji i veliki, koji su registrirani za jednu od prihvatljivih djelatnosti prema NKD 2025, autotaksi prijevoz, cestovni prijevoz robe ili car sharing. Ključan uvjet je da je prijavitelj za barem jednu od tih djelatnosti registriran najmanje godinu dana prije predaje projektnog prijedloga, a prijave se podnose bez partnerstava. Osim općih uvjeta urednog poslovanja i dostave propisane dokumentacije, Poziv postavlja i stroge kriterije za sam projekt: nabava električnog vozila mora se provoditi kao zamjena za postojeće vozilo, pri čemu vozilo koje se zamjenjuje mora imati dokazivu godišnju kilometražu od najmanje 30.000 km u razdoblju između zadnje dvije registracije, uz dokaz kroz potvrdu stanice za tehnički pregled i prometnu dozvolu. Projekt u trenutku prijave ne smije biti fizički ni financijski završen, a provedba ne smije započeti prije predaje prijave, pri čemu se početkom smatra i potpis ugovora s prodavateljem ili izdavanje narudžbenice. Predviđeno trajanje projekta ograničeno je na najviše 36 mjeseci od sklapanja ugovora, a projekt mora rezultirati kupnjom novog električnog vozila kategorije M1 ili N1, uz minimalni korisni kapacitet baterije od 40 kWh za M1, odnosno 75 kWh za N1, te uz zatvorenu financijsku konstrukciju projekta.
Na hrvatskim cestama danas vozi oko pet tisuća taksija, a ovim je natječajem samo za taksi sektor osigurano dovoljno sredstava da njih oko 2.500 prijeđe na električna vozila. Drugim riječima, svaki drugi taksist može dobiti poticaje. U praksi to znači da svi koji se prijave imaju vrlo realne izglede da prođu. Električna vozila već godinama se pokazuju kao daleko najisplativija opcija za taksi sektor. Kada se ukloni trošak goriva i skupih servisa, vozačima ostaje i do tisuću eura mjesečno dodatne zarade.
Podsjećamo da, kao i u natječaju iz listopada, autokuće ne podnose prijave u ime kupaca. Prijavitelji sami otvaraju korisnički račun, ispunjavaju prijavu i prilažu dokumentaciju. To proces čini transparentnijim, ali i zahtjevnijim za sve koji prvi put ulaze u sustav prijava.
Kako bi proces prijave za naše članove bio što jednostavniji, izradit ćemo detaljne upute za prijavu, a u službenoj Telegram grupi omogućit ćemo razmjenu iskustava, savjeta i praktičnih informacija. Učlani se u Strujni krug i povećaj šanse za uspješnu prijavu, uz podršku, savjete i zajednicu koja zna sve detalje o poticajima.
