Prvi dojmovi
Kad sam prvi put ugledao Omodu E5 – model koji je od rujna 2024. dostupan na europskom tržištu – odmah mi je upao u oko dizajn koji kombinira suvremenost i profinjenost s blagim SUV karakterom.
Naziv „Omoda“ možda nije poznat kao BYD ili VW, ali ideja je jasna: ponuditi kompaktni, dobro opremljeni električni SUV po razumnoj cijeni, koji bi mogao uzdrmati segment srednje klase.
U stvarnosti, Omoda E5 izgleda ozbiljno. Proporcije su skladne, prednji kraj moderan s tankim LED svjetlima, a cijeli automobil ostavlja dojam solidnosti i zrelosti. Dovoljno je visok da pruži preglednost, ali ne djeluje glomazno.
Automobil za vrlo pristojnu cijenu nudi svu silu tehnološke podrše, od adaptivnog svjetla i tempomata preko automatkog koćenja u nuždi i senzora za mrtvi kut.
Tehničke specifikacije
| Parametar | Vrijednost |
| Upotrebljiva baterija | 58,9 kWh |
| Ukupni kapacitet | 60,9 kWh |
| Realni domet (kombinirano) | oko 330 km |
| Prosječna potrošnja (realno) | 17,8 kWh/100 km |
| Snaga motora | 155 kW (≈ 211 KS) |
| 0–100 km/h | 7,6 s |
| Maksimalna brzina | 172 km/h |
| Dimenzije (D׊×V) | 4 424 × 1 830 × 1 588 mm |
| Međuosovinski razmak | 2 630 mm |
| Masa (prazan) | 1 785 kg |
| Prtljažnik | 380 L (do 1 075 L) |
| Punjenje AC | do 11 kW |
| Punjenje DC | 50 kW punionica: 10–80 % za ≈ 65 minuta. |
Omoda E5 se najbolje snalazi u gradskoj i prigradskoj svakodnevici, a ne u maratonskim putovanjima po autocesti.
U svakodnevnoj vožnji
Grad i okolica
U gradskoj vožnji, Omoda E5 se pokazuje kao vrlo učinkovit automobil.
Prema realnim testovima, potrošnja u hladnijim uvjetima iznosi oko 17,8 kWh/100 km, dok u blagim klimatskim uvjetima može pasti i na 12,0 kWh/100 km.
To znači da se u gradu može prijeći i više od 300 km s jednim punjenjem, što je više nego dovoljno za nekoliko dana uobičajene upotrebe.
Zahvaljujući električnom pogonu, odziv je trenutan, a vožnja iznimno tiha i uglađena. Regenerativno kočenje dodatno doprinosi efikasnosti, osobito u prometnim uvjetima s čestim zaustavljanjima.
Autocesta i dulja putovanja
Na višim brzinama potrošnja, očekivano, raste.
U mješovitoj vožnji bilježi se oko 21,0 kWh/100 km u hladnijim uvjetima, odnosno 19,6 kWh/100 km u toplijima.
To znači da se realni domet na autocesti spušta na 200–250 km, ovisno o uvjetima i temperaturi.
Omoda E5 je stabilna i tiha pri većim brzinama, ali s obzirom na masu od 1,8 t i SUV aerodinamiku, vozači koji često putuju autocestom morat će planirati rute uz DC punionice.
Punjenje i infrastruktura
Punjenje je područje gdje Omoda E5 pokazuje dobar balans između brzine i praktičnosti:
U praksi, brzina punjenja ovisi o temperaturi i stanju baterije – ako nema preconditioninga, punjenje u zimskim mjesecima može biti nešto sporije.
Snaga i dojam vožnje
S 155 kW (211 KS) i 288 Nm momenta, Omoda E5 nudi ubrzanje od 7,6 s do 100 km/h, što je dovoljno da se bez napora uključi u brzi promet.
Vožnja je predvidljiva i mirna; volan je lagan pri malim brzinama, ali dovoljno precizan na otvorenoj cesti.
Ovjes je ugodno podešen – ne pretvrd, ne premekan – i dobro filtrira neravnine, dok nisko težište (zahvaljujući bateriji u podnici) pridonosi osjećaju stabilnosti u zavoju.
Ovo nije sportski automobil, ali se vozi zrelo i samouvjereno.
Prednosti i Mane
Prednosti
- Moderni dizajn i dobro pogođene proporcije.
- Širok spektar dodatne opreme
- Dobar realni domet – oko 330 km uz prosječnu potrošnju 17,8 kWh/100 km.
- Snažan motor i uglađena vožnja.
- Brzo DC i praktično AC punjenje.
- Prostran prtljažnik (380 L, do 1 075 L) i dobra preglednost.
Mane
- Nije idealan za duga putovanja – zahtijeva planiranje punionica.
- Veća potrošnja na autocesti – do 21 kWh/100 km pri višim brzinama.
- Deklariranih 130 kW DC punjenja u praksi bliže 80 kW.
- Nema potvrđen preconditioning baterije, što može utjecati na brzinu punjenja.
- Masa od 1,8 t donekle utječe na agilnost i osjetljivost u manevrima.
Cijena
Prema službenim stranicama Omoda & Jaecoo za Hrvatsku:
- Cijena električne verzije Omoda 5 EV Urban iznosi 31.990,00 €
Strujni krug je u pregovorima koji za cilj imaju osigurati dodatan članski popust udruge!
Zaključak
Omoda E5 nije automobil koji ruši sve rekorde, ali je vrlo uravnotežen električni SUV: moderan, tih, udoban i dovoljno učinkovit. S prosječnom potrošnjom od 17,8 kWh/100 km, dometom od oko 330 km i realnim vremenom punjenja do 80 % u ~33 minute, predstavlja zrelu i razumnu opciju za vozače koji žele prijeći na struju — bez drame i kompromisa u svakodnevici.
Fotografije: Ante Beban