U petak se održao Zeleni poštanski dan kojim je prije 14 godina poštanski sektor pokrenuo zeleno poslovanje putem programa za mjerenje i smanjenje štetnih emisija CO2. Tim smo povodom proveli jedan dan s poštaricom koja za dostavljanje pošte koristi zanimljivo električno vozilo, simpatični mali četverocikl prepoznatljive žute boje.
U svoj je vozni park Hrvatska pošta posljednjih godina uvrštavala sve više vozila s nultom emisijom štetnih plinova, pokrenuvši tako i njegovu elektrifikaciju pa danas čak 17% posto poštanskih vozila čine ona na električni pogon.
Prva su električna vozila Hrvatske pošte bili bicikli, a 2019. godine stiglo je i prvih 20 električnih četverocikala, čiji se broj udvostručio već sljedeće godine, dok su nedavno u flotu dodani i električni mopedi. Budući da su ova vozila omogućila bolju mobilnost i smanjila troškove flote vozila, zanimalo nas je i kakva je njihova praktična primjena što nam je pokazala poštarica Anamaria Gregurek.
Ona svoj radni dan provodi s električnim „mališanom“, „zelenim“ četverociklom žute boje, kojeg od milja u velikogoričkome poštanskom uredu zovu i „Kremenko“ zbog njegova izgleda. Nakon što stigne u svoju matičnu poštu, Anamaria četverocikl isključuje s punjača u koji je bio uključen tijekom noći i njezin novi dan može početi.
Nakon što završi s pripremnim dijelom slaganja pošte, Anamaria pisma i pošiljke utovaruje u električno vozilo i kreće na teren. Domet koji ovaj četverocikl može prijeći je oko 60 kilometara, ali Anamarijin svakodnevni krug dostavljanja iznosi oko 10 kilometara pa bi se isti mogao praktički puniti svakih 6-7 dana.
Ovo okretno malo talijansko vozilo, Ducati Free Duck, čiji su dijelovi potekli iz Ducatijeve tvornice u Ludbregu, dugačko je 193 cm, široko 100 cm i visoko 176 cm pa se lako snalazi u uskim gradskim uličicama za kakve je i namijenjen.
U njemu su dva sjedala, a volan mu je zanimljivog dizajna kakav pristaje i nekim sportskim automobilima. Iako s ubrzavanjem ne pretjeruje, Anamaria se nerijetko ipak nađe usred prometnica na kojima joj je potrebna brzina pa njezin električni autić za čas dostigne maksimalnu brzinu od 45 km/h. Ispred volana nalazi se i mali zaslon koji joj prikazuje brzinu i preostali postotak baterije.
Prtljažnik zapremnine od 300 litara dovoljno je velik da u njega stanu pisma, pošiljke i nekoliko manjih paketa, koji se jednako tako mogu smjestiti i u prostoru oko suvozačkog sjedala. Usto ističe da joj je Free Duck izuzetno praktičan tijekom kišnih dana zbog vjetrobrana i prozora koji je štite od vanjskih uvjeta, ali štite i pošiljke tijekom vožnje i istovarivanja paketa.
Anamaria govori kako je „svoj“ četverocikl već prisvojila, a kako i ne bi kad s njim radi već oko godinu dana. Na njega se, kako kaže, u potpunosti navikla, a sad već imaju savršeno usklađenu rutinu. Uz sve to, osobito joj je drago kad njezin maleni autić sugrađanima izmami osmijeh na lice! Obožavaju ga djeca, ali i odrasli, a kako i sama kaže: „Tko ne bi odolio malenome i simpatičnom, žutom Kremenku? Osmijeh je tu čak i ako stigne neželjena pošta!“
Na kraju radnog dana, Anamaria se vraća u svoju matičnu poštu, parkira vozilo na predviđeno parkirno mjesto i kabel koji je u vozilu jednostavno priključuje na utičnicu produžnog kabela. Ističe da ga je najpraktičnije na punjaču ostaviti tijekom noći, a kad ujutro ponovno stigne na posao, njezin je prijevoz spremno čeka.
Ovakvih vozila Hrvatska pošta danas ima 40, a koriste se za dostavu u mjestima diljem Hrvatske – u gradovima poput Zagreba, Splita i Rijeke pa sve do Drvenika Velog. Omogućuju puno veću i bolju mobilnost u gradskim jezgrama, smanjuju buku, a ujedno pomažu Hrvatskoj pošti pri smanjenju emisija ugljikovog dioksida. Osim toga, vožnja u ovakvim električnim ‘mališanima’ usput je i – izuzetno zabavna!
